Как снять крепление зеркала заднего вида — пошаговое руководство

Крепление зеркала заднего вида, которое отвалилось, треснуло или просто мешает установке нового, не требует поездки в магазин. Самостоятельное его удаление занимает менее 30 минут, но только в том случае, если вы знаете, с каким типом крепления вы имеете дело, и правильно к нему подходите. От спешки процесса трескаются лобовые стекла.

Когда необходимо снять крепление зеркала заднего вида

Есть несколько ситуаций, когда дергать крепление будет правильным решением. Самая распространенная: от стекла отделилась клейкая кнопка и зеркало болтается на проводке, либо сломалось само крепление и зеркало больше не держит положение. Оба требуют полного удаления, прежде чем что-либо можно будет переустановить правильно.

Другие распространенные причины включают обновление видеорегистратора или интеллектуального зеркала, для которого требуется другой кронштейн, замена поврежденного зеркала в сборе после столкновения или подготовка лобового стекла к профессиональному ремонту, когда специалисту по стеклам требуется свободное рабочее место. В каждом случае процесс снятия один и тот же — меняется лишь то, насколько бережно нужно сохранять кнопку или кронштейн для повторного использования.

Инструменты, которые вам понадобятся

Соберите все, прежде чем начать. Остановка в середине процесса в поисках инструмента — вот как случаются ошибки.

• Инструмент для снятия пластиковой обшивки или шпатель — чтобы поддеть крепление, не поцарапав стекло. Избегайте попадания металлических инструментов непосредственно на лобовое стекло.
• Тепловой пистолет или фен — для размягчения клеевых креплений перед снятием. Необходим для приклеенных пуговиц.
• Изопропиловый спирт (90%) — для очистки остатков клея после снятия крепления.
• Однолезвийное лезвие или скребок для стекла. — для удаления стойких остатков клея с поверхности стекла.
• Отвертка (плоская и крестовая) — для винтовых креплений.
• Набор шестигранных ключей — в некоторых выступах зеркал используются винты с шестигранной головкой.
• Чистые салфетки из микрофибры — для очистки и защиты стеклянной поверхности.

Единственное, что стоит пропустить: WD-40 или универсальные смазки. Они оставляют на стекле маслянистую пленку, которая мешает нанесению нового клея.

Прежде чем начать, узнайте свой тип крепления

Крепления зеркал заднего вида делятся на три основные категории, и метод снятия для каждой из них различен. Неправильная идентификация типа и применение неправильной техники — это быстрый способ треснуть стекло или сорвать фурнитуру.

Зажимные или выдвижные крепления прикрепите к металлической или пластиковой кнопке, которая постоянно приклеена к лобовому стеклу. Корпус зеркала защелкивается или скользит по этой кнопке и удерживается натяжением пружины или небольшого установочного винта. Это наиболее распространенный тип на современных автомобилях. Зеркало легко отделяется от кнопки; сама кнопка остается на стекле.

Крепления с винтовым креплением используйте один или несколько винтов — часто с шестигранной головкой — чтобы прикрепить кронштейн зеркала к опорной пластине, прикрепленной к лобовому стеклу. Часто встречается на старых автомобилях и некоторых коммерческих моделях. Прежде чем кронштейн освободится, винты необходимо полностью выкрутить.

Полностью проклеенные крепления приклейте всю основу кронштейна непосредственно к стеклу с помощью клея для зеркала заднего вида. Менее распространен, но встречается на некоторых импортных и послепродажных установках. Чтобы снять их, не нагружая стекло, требуется нагрев и осторожное поддевание.

Чтобы определить свой тип: найдите видимый винт или болт с шестигранной головкой возле основания зеркала, где оно соединяется с лобовым стеклом. Если его нет, попробуйте осторожно сдвинуть зеркало вверх — прикрепляющиеся модели освобождаются коротким нажатием вверх или поворотом. Если основание вообще не двигается и не видно крепежа, скорее всего, у вас полностью приклеенное крепление.

Шаг за шагом: как снять крепление с зажимом или винтом

1. Отсоедините аккумулятор автомобиля или отсоедините жгут проводов зеркала. Многие современные зеркала имеют встроенную электронику — автозатемнение, компас, индикацию температуры. Если потянуть за проводку под напряжением, существует опасность повреждения модуля или перегорания предохранителя.
2. Найдите и удалите любой установочный винт. В случае с зажимами проверьте нижнюю часть корпуса зеркала рядом с основанием на наличие небольшого винта с внутренним шестигранником или крестообразным шлицем. Ослабьте его полностью — не всегда нужно выходить полностью, просто отступите настолько, чтобы освободить зажим.
3. Сдвиньте или поверните зеркало с кнопки. Большинство прикрепляемых зеркал сдвигаются вверх или поворачиваются против часовой стрелки, чтобы освободиться. Применяйте сильное и равномерное давление — не дергайте в сторону, так как это создает боковую нагрузку на приклеенную кнопку внизу.
4. Для оснований с винтовым креплением: выверните все винты из кронштейна. Другой рукой удерживайте кронштейн на месте, выкручивая последний винт, чтобы он не упал и не поцарапал приборную панель.
5. Аккуратно снимите кронштейн. Если он сопротивляется, проверьте, не подсоединены ли оставшиеся крепления или проводка. Никогда не заставляйте.
6. Отсоедините любой жгут проводов. Нажмите на выступ на разъеме и потяните прямо — не перекручивайте и не тяните под углом.

На данный момент сборка зеркала бесплатна. Клейкая кнопка, прикрепленная к лобовому стеклу, обычно остается на месте, и ее не нужно трогать, если только она не повреждена или вы ее не заменяете.

Шаг за шагом: как снять приклеенное крепление кнопки

Это более сложный процесс, и терпение здесь важнее силы.

1. Сначала снимите зеркало в сборе. используя метод крепления, указанный выше, или открутите его от основания кнопки. Вы хотите работать только с кнопкой, без веса и рычагов полного зеркала.
2. Нагрейте область кнопок. Держите тепловую пушку или фен на расстоянии 2–3 дюймов от поверхности лобового стекла и нагревайте кнопку и окружающее стекло в течение 60–90 секунд. Цель состоит в том, чтобы смягчить клей под ним, а не сделать стекло горячим на ощупь. Перегрев закаленного стекла может привести к самопроизвольному растрескиванию.
3. Вставьте пластиковый инструмент для обрезки или завернутый шпатель между кнопкой и стеклом. Если под рукой нет пластиковых инструментов, оберните металлический шпатель лентой — прямой контакт металла со стеклом может привести к появлению царапин или сколов.
4. Применяйте мягкое покачивающее давление — ни единого жесткого рычага. Работайте инструментом по периметру пуговицы, постепенно разрывая клеевое соединение с нескольких направлений.
5. После освобождения слегка поверните кнопку и оттяните ее от стекла. Он должен отпустить с умеренным сопротивлением. Если он кажется полностью жестким, нагрейте еще 30 секунд, прежде чем продолжить.
6. Отсоедините любую проводку из-за кнопки, если ваше крепление оснащено встроенной электроникой.

Удаление остатков клея с лобового стекла

После снятия кнопки или кронштейна на стекле почти всегда останутся остатки клея. Оставленный на месте, он предотвращает чистое повторное соединение и создает дымку, которая ловит свет в самый неподходящий момент во время вождения.

Начните с повторного применения мягкого тепла, чтобы размягчить оставшийся материал. Затем используйте свежее бритвенное лезвие с одной кромкой, удерживая его под очень небольшим углом — почти плашмя по отношению к стеклу — чтобы соскрести большую часть остатков. Работайте медленно и позволяйте лезвию скользить; Сильное нажатие или использование крутого угла может привести к появлению царапин.

Как только масса исчезнет, ​​пропитайте ткань из микрофибры изопропиловым спиртом (90% или выше) и протрите участок круговыми движениями, пока стекло не станет полностью прозрачным. Чистая, обезжиренная поверхность не подлежит обсуждению. если вы планируете повторно прикрепить кнопку — новый клей не приклеится к загрязненному стеклу.

Для особо стойких остатков хорошо подойдет небольшое количество ацетона на ватном диске, но сразу же протрите изопропиловой тканью, чтобы нейтрализовать его, прежде чем наносить новый клей.

Что делать после удаления

Если вы переустанавливаете то же крепление, дайте очищенной стеклянной поверхности постоять не менее 15 минут после окончательного протирания спиртом, прежде чем наносить новый клей. Для большинства наборов клея для зеркал заднего вида требуется, чтобы стекло находилось при комнатной температуре и было полностью сухим — приклеивание в холодную погоду или под прямыми солнечными лучами значительно снижает прочность клея.

Если снятие было вызвано повреждением зеркала — треснувшим корпусом, сломанным механизмом регулировки или неисправным двигателем складывания — сейчас подходящий момент для поиска сменного узла, подходящего для вашего автомобиля. Приобретение правильного зеркала означает соответствие как модели автомобиля, так и конкретному уровню отделки салона, поскольку такие функции, как нагревательные элементы, повторители указателей поворота и датчики слепых зон, различаются в пределах одной модельной линейки.

Для владельцев Toyota широкий выбор соответствующих моделей. замена зеркал заднего вида на моделях Тойота охватывает все: от компактных седанов до полноразмерных грузовиков. Если вы водите Honda, просмотрите Замена боковых зеркал Хонда отсортировано по модели и году выпуска. Для всех остальных марок Полный спектр замены боковых зеркал автомобиля по марке автомобиля охватывает основные бренды с оригинальными узлами.