Замена зеркала заднего вида: полное практическое руководство

Можно ли заменить зеркало заднего вида самостоятельно?

Да — замена зеркало заднего вида — один из самых простых способов ремонта автомобиля своими руками. В большинстве случаев работа занимает от 15 до 45 минут, стоит 10–50 долларов по частям, если вы делаете ее самостоятельно, и не требует специальных механических навыков. Основная переменная заключается в том, крепится ли ваше зеркало к металлической кнопке, приклеенной к лобовому стеклу, или используется другая система крепления, и оторвалась ли эта кнопка вместе с зеркалом.

Исключением являются зеркала со встроенной электроникой — автозатемнением, дисплеями компаса, камерами выезда за пределы полосы движения или системой управления гаражными воротами HomeLink. Для этого требуются работы по подключению, а иногда и калибровка на уровне дилера, что приближает работу к профессиональной территории. Однако для стандартного неэлектронного зеркала это уверенный ремонт новичка.

Понимание того, как крепятся зеркала заднего вида

Прежде чем покупать детали или начинать работу, полезно узнать, какую систему крепления использует ваш автомобиль. В большинстве современных автомобилей используется один из трех способов крепления:

Кнопочное крепление (самое распространенное)

Небольшая металлическая кнопка приклеена непосредственно к внутренней стороне лобового стекла с помощью специального клея. Монтажный кронштейн зеркала надевается или поворачивается на эту кнопку и фиксируется установочным винтом. Эта система установлена ​​на подавляющем большинстве легковых автомобилей, выпущенных после 1980-х годов. Зеркало падает, как правило, из-за нарушения клеевого соединения между кнопкой и стеклом — распространенная проблема в жарком климате или на старых автомобилях.

Крепление на канале или на кронштейне

Некоторые старые автомобили и некоторые грузовые платформы устанавливают зеркало на кронштейн, который прикручивается непосредственно к потолку или раме крыши, а не приклеивается к стеклу. Эта система более безопасна, но менее распространена в современных автомобилях.

Пристегивается или защелкивается

В некоторых автомобилях используется пластиковый зажим или разъем с защелкой, который позволяет снять зеркало без инструментов для быстрой замены. Это часто встречается на автомобилях эконом-класса и делает замену зеркал исключительно простой.

Что вам понадобится перед началом работы

Сбор нужных материалов перед началом работы экономит время и предотвращает разочарование от незавершенной работы. Вот что требуется для типичной замены крепления кнопки:

• Замена зеркала заднего вида — OEM (производитель оригинального оборудования) или совместимое устройство послепродажного обслуживания. Точно подберите тип зеркала, если у вас есть электроника.
• Комплект клея для зеркал заднего вида — продается в магазинах автозапчастей примерно за 5–10 долларов. Не заменяйте суперклеем или эпоксидной смолой; им не хватает термической стабильности, необходимой для лобового стекла.
• Изопропиловый спирт (90%) — для очистки стекла перед вклейкой.
• Маленькая плоская отвертка или шестигранный ключ. — ослабить установочный винт на кронштейне зеркала.
• Малярный скотч или малярный скотч — для обозначения положения кнопки на лобовом стекле.
• Чистые безворсовые салфетки или полотенца из микрофибры. — для подготовки и очистки поверхности.
• Лезвие бритвы или скребок для стекла — если со стекла необходимо удалить старую пуговицу или остатки клея.

Если у вашего зеркала есть проводка для автоматического затемнения, компаса или функций камеры, вам также потребуются базовые электрические разъемы или соответствующий адаптер жгута проводов для конкретного автомобиля.

Пошаговая инструкция: как заменить зеркало заднего вида с кнопочным креплением

Этот процесс охватывает самый распространенный сценарий: зеркало отвалилось или требует замены, а металлическая кнопка либо оторвалась вместе с ним, либо осталась на стекле.

Снимите старое зеркало и кнопку

Если зеркало все еще прикреплено к лобовому стеклу, ослабьте установочный винт в основании кронштейна (обычно это небольшой винт с внутренним шестигранником или винт с плоской головкой) и снимите зеркало с кнопки. Если кнопка все еще находится на стекле, осторожно соскоблите ее лезвием бритвы, держа его под небольшим углом. Работайте медленно, чтобы не поцарапать стекло. Остатки клея удалите изопропиловым спиртом.

Отметьте положение кнопки

Используйте малярную ленту на внешней стороне лобового стекла, чтобы отметить точное положение, где находилась кнопка. Точное размещение имеет значение — кнопка, приклеенная даже на дюйм от центра, повлияет на угол зеркала и видимость. Стандартное положение — горизонтально по центру и примерно на 1–3 дюйма ниже верхнего края стекла, но если вы не уверены, обратитесь к руководству пользователя.

Подготовьте стеклянную поверхность

Тщательно очистите место склеивания изопропиловым спиртом и дайте ему полностью высохнуть. В большинство наборов клея для зеркал входит активатор поверхности (небольшая ампула для подготовки стекла) — нанесите его на поверхность стекла и дайте ему высохнуть в течение 60 секунд. Этот шаг очень важен: его пропуск — главная причина, по которой зеркальные кнопки снова выходят из строя в течение нескольких недель.

Нанесите клей и приклейте пуговицу

Нанесите прилагаемый клей на плоскую поверхность металлической кнопки — достаточно небольшого ровного шарика. Плотно прижмите кнопку к подготовленной стеклянной поверхности и удерживайте ее на месте в течение 60–90 секунд . Не перемещайте и не регулируйте его после нажатия. Дайте клею затвердеть в течение времени, указанного производителем набора — обычно 15–30 минут при комнатной температуре перед установкой зеркала и не позднее, чем за 24 часа до того, как подвергнуть его значительной вибрации или нагрузке.

Прикрепите зеркало и отрегулируйте

Наденьте кронштейн зеркала на затвердевшую кнопку и затяните установочный винт — крепко, но не перетягивайте, так как чрезмерная сила может вызвать напряжение соединения или трещину на кнопке. Подсоедините все жгуты проводов, если применимо. Сядьте на водительское сиденье и отрегулируйте угол зеркала так, чтобы было видно все заднее стекло с минимальным движением головы.

Выбор подходящего зеркала на замену

Не все зеркала заднего вида взаимозаменяемы. Использование неправильного зеркала может означать неплотную посадку, отсутствие функций или несовместимость проводки. Вот сравнение основных вариантов:

Если вы сомневаетесь, используйте VIN-номер вашего автомобиля для поиска точно подходящих зеркал на таких сайтах, как RockAuto, Amazon или в отделе запчастей вашего дилерского центра. Это избавляет от догадок относительно совместимости кронштейнов и размера кнопок.

Распространенные ошибки, из-за которых зеркало снова падает

Плохо выполненная установка зеркала заднего вида обычно выходит из строя в течение нескольких дней или недель. Вот наиболее распространенные причины, по которым это происходит:

• Пропуск активатора стекол: Активатор в наборах клея химически подготавливает поверхность стекла к склеиванию. Без него даже клей премиум-класса преждевременно выйдет из строя — часто в течение нескольких жарких летних дней.
• Использование неправильного клея: Обычный суперклей и бытовые эпоксидные смолы не рассчитаны на циклические изменения температуры, которым подвергается лобовое стекло (от нуля до 150°F летом). Используйте только клей, специально предназначенный для кнопок зеркала заднего вида.
• Не допуская полного отверждения: Прикрепление зеркала до того, как клей полностью застынет, или вождение сразу после этого — создает нагрузку на соединение, которое еще не достигло полной прочности. Подождите не менее полного времени отверждения, указанного в комплекте.
• Склеивание при низких температурах: Большинству клеев для зеркал для правильного отверждения требуется температура выше 60°F (15°C). В холодную погоду занесите автомобиль в отапливаемый гараж или осторожно нагрейте стекло тепловым пистолетом перед нанесением клея.
• Оставление масла или остатков на стекле: Даже отпечатки пальцев на месте склеивания могут поставить под угрозу адгезию. Всегда очищайте поверхность свежим изопропиловым спиртом непосредственно перед нанесением клея.

Когда лучше поручить замену зеркала профессионалу

Замена своими руками хорошо работает в большинстве ситуаций, но есть случаи, когда разумнее обратиться за профессиональной помощью:

• Автомобили, оснащенные ADAS: Если в вашем автомобиле установлена обращенная вперед камера, система помощи при поддержании полосы движения или система автоматического экстренного торможения, установленная в зеркале или рядом с ним, для замены может потребоваться повторная калибровка поля зрения камеры. Обычно для этого требуется дилерское или специализированное оборудование, а стоимость одной только калибровки может составлять 150–400 долларов США.
• Треснуло лобовое стекло в районе кнопки: Если лобовое стекло повреждено в районе места крепления, новое соединение зеркала не будет держаться надежно. В первую очередь нужно заняться лобовым стеклом.
• Повторяющиеся дефекты клея: Если кнопка продолжает выходить из строя, несмотря на правильную установку, возможно, возникла проблема с расслоением внутреннего слоя лобового стекла. Стекольный магазин может оценить и дать совет.
• Сложная проводка на автомобилях класса люкс: Зеркала на некоторых европейских или роскошных автомобилях интегрируются с несколькими системами автомобиля (датчики дождя, выезда за пределы полосы движения, автопарковки) через фирменные разъемы. Неправильная проводка может вызвать появление кодов неисправностей или вывести из строя системы безопасности.

За стандартное неэлектронное зеркало на обычном автомобиле в профессиональном магазине обычно взимают плату. 50–100 долларов за работу помимо деталей — замена своими руками действительно выгодна, если вы умеете выполнять базовое обслуживание автомобиля.